Van de de Vrachtwagengroep van China is Nationaal Op zwaar werk berekend Co. Ltd (hierna wordt doorverwezen dat naar aangezien „CNHTC“) de voorganger van Jinan de automobiele productiefabriek, die in 1956 wordt opgericht, de wieg van op zwaar werk berekende auto-industrie in ons land is. In 1960 de productie van Chinese eerste op zwaar werk berekende vrachtwagen - het Gele Riviermerk JN150 acht ton van Ladingsvrachtwagen; in 1983 is de succesvolle introductie van het project van Oostenrijk STEYR, de eerste uitvoerige introductie van productietechnologie overzee van zware automobiele onderneming. In het jaar van 2001, CNHTC gevestigd na hervorming en het herstructureren, na 10 jaar van ontwikkeling, is het de binnenlandse en buitenlandse bekende op zwaar werk berekende groep van de vrachtwagen verwerkende onderneming geworden. In het jaar van 2000, werd vermeld op de belangrijkste raad in Hongkong, inleidend opeenhopings internationaal platform in 2009; om de strategische samenwerking met het Duitse bedrijf te bereiken, legden de van bedrijfaandelen Beperkte 25%+1 aandelen Chinese van Manchester SINOTRUK (Hongkong), CNHTC-de inleiding van MAN Company D08, D20, D26 drie soorten motor, Midden en op zwaar werk berekende vrachtwagenas en de overeenkomstige voertuigtechnologie, voor ontwikkeling op lange termijn van ondernemingen de stevige fundamenten. Momenteel, is CNHTC basis van de het zware voertuigproductie van China de grootste geworden, opmerkelijke bijdragen tot op zwaar werk berekende de auto-industrieontwikkeling van China en nationale economische bouw geleverd.
Sinds de hervorming en de reorganisatie van CNHTC, hangt Chinees altijd onafhankelijke innovatie aan, pas krachtig de technologie belangrijke strategie toe, bouwen het kernconcurrentievermogen van ondernemingen met onafhankelijke intellectuele-eigendomsrechten, is het octrooi de auto-industrie van China heeft de grootste ondernemingen. Het Chinese SINOTRUK-technologische ontwikkelingcentrum is de eerste partij van het nationale centrum van de ondernemingstechnologie, heeft een „Chinees Nationaal geaccrediteerd testlaboratorium van de Laboratoriumerkenning Comité met het voertuig, motor, delen, de volledige waaier van materialen en technologieonderzoek en ontwikkeling en de testende mogelijkheden, hebben allerlei verwerking, heeft het testen, het testen van hoog, fijn, scherp materiaal, motor, voertuigdelen, trilling, sterkte het testen materiaal wereld gevorderde level.2009, erkend door de staat, het nationale zware automobiele onderzoekscentrum van de techniektechnologie dat in officieel ingehuldigd China CNHTC, de onderneming van technologische ontwikkeling van de de vrachtwagenindustrie van China de zware, demonstratie, bevordering en voltooiing van de functie wordt opgericht bereikt van technische service.2015 16 Augustus, 2008, bouw van de de Vrachtwagentechnologie van China werd de Nationale Op zwaar werk berekende officieel geopend, is het wetenschap en technologiegebouw de kern bouw van van de de Vrachtwagentechnologie van China Nationaal Op zwaar werk berekend het Centrumpark, Jinan-is de Stad, het langste gebouw in het Oosten, de algemene vorm de situatie van de de lenteopwelling, opende een symbool van de krachtige ontwikkeling van de oorzaak die van de zware vrachtwagen van China, de ontwikkeling van de Nationale Op zwaar werk berekende Vrachtwagen van China merkt een nieuw hoofdstuk.
De ontwikkeling van Chinese zware hoofdorganisatieontwikkeling, productie en verkoop van diverse vrachtwagens, speciale voertuigen, bussen, speciale voertuigen, motoren en generators, autodelen, chassis, voertuig verwerkende ondernemingen is hoofdzakelijk Jinan truck Limited door Share Ltd, Jinan-bedrijfsvoertuigbedrijf, speciaal voertuigbedrijf, Jining-bedrijfsvoertuigbedrijf, de lichte kaart, is de motor Jinan-Machtsco. Ltd en het Hangzhou-motorbedrijf, Jinan-de doosbedrijf van de brugbrug, Jinan-versnellingsbakversnellingsbak, Datong-toestelbedrijf, vormde zich met Decca Shantou (SITRAK), HOWO, STEYR, de Gele Rivier, Gouden Prinsprins, HOHAN, WANGPAI, FULUO, de volledige waaier van WEILUO van commercieel de Groep van voertuigmerken, China de vrachtwagenchauffeur en de machtsindustrie vormt de uitvoerigste dekking van de onderneming. De binnenlandse geavanceerde zware de vrachtwagen van niveauchina productie D10, D12 dieselmotor, T10, T12 gasmotor, het internationale geavanceerde niveau van MC05, MC07, MC11, MC13 Euro II - de Euro V-emissie van motor, paardekracht 140-560 van de machtsdekking; het niveau in de wereldreeks kiest de as van de stadiumvermindering, de vertragingsbrug uit van de wielrand en de rem van de duim 16.5-22.5 schijf, een reeks van enige schacht met synchrone transmissieapparaat, de tweeling tegenschachttransmissie, 10.12.16 rangen van een lichaam van AMT-transmissieassemblage, vormt de motor met het geavanceerde niveau van de wereld, trekkrachttype koppeling, versnellingsbak, die brug van de gouden keten van de machtsindustrie drijft. Heeft de Nationale Op zwaar werk berekende Vrachtwagen van China automatische het stempelen 3 productielijn voor automobiele panelen, de productielijn van het 8 cabinelassen, 12 cabine het schilderen lijn en ook automobiele lopende band negen, en materiaal om het internationale geavanceerde niveau te bereiken.
Heeft de Nationale Op zwaar werk berekende Vrachtwagen van China in de zwaar voertuigindustrie duidelijke technisch en het marktvoordeel, de producten verkoopt goed allebei in binnen- en buitenland, de uitvoer naar de wereld meer dan 90 landen, want 11 opeenvolgende jaren eerst in de industrie, door de nationale ontwikkeling en Hervormingscommissie en het Ministerie van Handel rangschikten om de nationale automobiele de uitvoerbasis te bepalen. Het bedrijf is ook toegekend de nationale gevorderde organisaties van de basispartij, nationale beschaafde eenheid, beroemde het merkproducten van China, uitstekende, innovatieve ondernemingen in China, de beste kredietonderneming, de eerste partij van kwaliteitsbewaking van de eretitel van de kredietaa onderneming.
Maart 1953: Goedgekeurd door Ministerie van Vervoer, werd zijn naam bepaald als Autoreparatie en Delen van Jinan
Fabriek die direct door Ministerie van Vervoer gecontroleerd.
1956: Jinan werd de Auto Productiefabriek officieel gevestigd.
Dec. 1964: Anders genoemd als Jinan-Auto die Algemene Fabriek vervaardigen.
1983: De geïntroduceerde waaier van STEYR 91 van het op zwaar werk berekende vrachtwagen project van de productietechnologie van Oostenrijk met
de goedkeuring van de staat.
1984: De verenigde op zwaar werk berekende technologie van het vrachtwagenbedrijf geïntroduceerde completee voertuig van Oostenrijkse STEYR
AG en begonnen om de op zwaar werk berekende vrachtwagens van STEYR in China te produceren met de Auto Algemene Productie van Jinan
Fabriek als belangrijkste projectsponsor.
1990: De gevormde Nationale Op zwaar werk berekende Groep van China door het verenigde op zwaar werk berekende vrachtwagenbedrijf te nemen zoals belangrijkst
lichaam en het combineren met andere bedrijfs relevante entiteiten met de goedkeuring van de Raad van de staat.
Jan18, 2001: De totstandbrenging van Nieuwe SINOTRUK werd officieel aangekondigd en Ma Chunji deed dienst als
voorzitter van de raadsdirecteuren en de secretaresse van de commissie van CPC SINOTRUK.
18 augustus, 2002: SINOTRUK grootste de productiebasis van opstellingschina van op zwaar werk berekende assen.
2003: SINOTRUK en VOLVO-de Groep ondertekende een overeenkomst en opstellings gemeenschappelijke ondernemingsbedrijf.
6 augustus, 2004: SINORUK (Hongkong) Internationaal Hoofdco., Ltd werd formeel opgenomen in Hongkong.
18 april, 2006: De Machtsco. van SINOTRUK Jinan, Ltd werd opgericht in Jinan en had zijn belangrijke productregel
van op zwaar werk berekende vrachtwagen zette de motor in verrichting.
28 nov., 2007: SINOTRUK werd vermeld op de hoofdraad van HSKE als rode spaander. De vermelde firmanaam is
SINOTRUK (Hongkong) Beperkt, voorraadcode: 3808
15 juli, 2009: SINOTRUK (Hongkong) Beperkt ondertekend een overeenkomst met Duits MENSENbedrijf in gepast
vorm om strategisch partnerschap in kapitaal, technologie, producten, markten en andere aspecten te vormen.
28 sept., 2010: Het Bedrijfsvoertuigco. van SINOTRUK Chengdu WANGPAI, Ltd werd onthuld.
17 januari, 2013: SITRAK werd het samenwerkingsmerk tussen SINOTRUK en de MENS gelanceerd.
16 augustus, 2015: Het wetenschap & Technologiecentrum van SINOTRUK werd officieel gezet in gebruik.
SINOTRUK het de uitvoerbedrijf is de whoolly-bezeten dochteronderneming van SINOTRUK en buitenlandse trad
venster van SINOTRUK.
Het bedrijf heeft constant de voertuigverkoop, de technische dienst, delen ontwikkeld
de levering, de wijziging en KD-het assembleren capaciteit de overzee, hebben en gevestigd
marketing netwerk overzee; momenteel, heeft het de representatieve bureaus gevestigd en
agentschappen, 6 KD-het assembleren installaties in meer dan 40 landen van de gehele wereld;
de producten zijn verkocht aan meer dan 90 landen en gebieden; in meer dan 80 landen
het bedrijf heeft meer dan 130 klasse-1 verdelers, meer dan 140 klasse-2 ontwikkeld
de verdelers, meer dan 240 de dienstafzet en meer dan 250 delen netwerk richten; het
het marketing vermogen van het uitvoeren van 40.000 op zwaar werk berekende vrachtwagens jaarlijks heeft ontwikkeld,
zijn op zwaar werk berekende vrachtwagens die volume uitvoeren heeft de lijst van de op zwaar werk berekende vrachtwagenindustrie van bedekt
China vele jaren op een rij. In 2011, heeft het de uitvoervolume van van gebeëindigde voertuigen
meer dan 20.000 en krijgen buitenlands-verdienend 610 miljoen dollars van de V.S. In 2012, de uitvoer
het volume van van gebeëindigde voertuigen is meer dan 26.500 geweest en buitenlands-verdienend 650 gekregen
miljoen dollars van de V.S. Het bedrijf is aa-de algemene onderneming van het rangbeheer van China
Beleid van Douane (GAC), het kredietonderneming van de AMERIKAANSE CLUB VAN AUTOMOBILISTENrang van CCCME; het wordt verleend
eretitel van „Geloofwaardige Onderneming“ door GAC, en „Tax-paying Kredietrang A
Onderneming“ door Jinan de Municipal Belastingheffingsdienst van de Staat. Het heeft aangegaan buitenlands
project en verrichting, en de ondernemingskwalificaties van het buitenlands-hulpproject.
