Vrachtwagen van de het Bedlading van ZZ1257N4641W 336HP SINOTRUK de Vlakke

SINOTRUK Plateau Vrachtwagen LHD ZZ1257N4641W 336PK 8 meter werkplatform

Beschrijving:

SINOTRUK Plateau Vrachtwagen LHD ZZ1257N4641W 336PK 8 meter werkplatform

De HW-serie zware transmissie is een nieuw generatie product, speciaal ontwikkeld door SINOTRUK voor zware vrachtwagens. SINOTRUK bezit de onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten. Met zijn unieke structuur, zowel nationaal als internationaal, neemt de primaire transmissie een dubbele tegenasstructuur aan en de hulpoverbrenging een planetaire vertragingsstructuur, wat de draagcapaciteit sterker en de structuur betrouwbaarder maakt. Het geïntegreerde kleine behuizingsontwerp zorgt voor duidelijke tandwielen en flexibele schakeling.

Momenteel wordt dit type transmissie toegepast als motor voor zware vrachtwagens met een vermogensbereik van 266-420 pk, en is het de eerste keuze voor binnenlandse zware vrachtwagens.

Blok met hoge sterkte/hoge stijfheid/lange levensduur: gietijzeren lichaam, vergelijkbare sterkte als gietstaal, vergelijkbaar warmteafvoerend vermogen als grijs gietijzer, sterke anti-thermische vervorming, hoge kosten, kan worden toegepast in enkele high-end motoren ter wereld vanwege de kerntechnologie.

Specificatie:

Toepassingen:

Geschikt voor logistieke bedrijven, voor het transport van allerlei goederen, zoals machines, apparatuur, kolen

en ga zo maar door.

Concurrentievoordeel:

Hoge veiligheid

1. Vier onafhankelijke remsystemen

Onze vrachtwagens zijn uitgerust met vier direct werkende pneumatische remsystemen (voorasrem, achterasrem, parkeerrem, noodrem, motorhulprem), met automatische spelingafstelling. Dit, in combinatie met moderne remapparatuur zoals ABS, maakt uw rijervaring zeer betrouwbaar en veilig.

2. Groothoek achteruitkijkspiegel

De luxe groothoek achteruitkijkspiegel biedt de bestuurder een onbelemmerd zicht rondom, wat de rijveiligheid verder garandeert.

Laag brandstofverbruik

Laag brandstofverbruik: 1200-1200 omwentelingen breed economisch toerental laag brandstofverbruik, een nieuw verbrandingsprincipe, de tweede generatie van Bosch common rail brandstofinjectiesysteem, hoog economisch voordeel.

Olieverversingsinterval is verlengd: Euro VI verbruik, wegtransportvoertuigen vanaf de fabriek voor de eerste keer olie verversen, een maximale kilometerstand van 30.000 kilometer, dus lage transportkosten.

Esthetisch ontwerp

Onze vrachtwagens zijn vormgegeven met volle en vloeiende lijnen, die beter voldoen aan de aerodynamische principes en de luchtweerstandscoëfficiënt aanzienlijk verminderen, waardoor het brandstofverbruik aanzienlijk wordt verbeterd.

Luxe en stijlvolle integrale bumper, elegante koplampen met hoge helderheid.

Nieuw zacht interieur en dashboard zijn zowel esthetisch als praktisch; afneembaar gecombineerd instrument is handig voor reparatie en onderhoud.

Elektrische raambediening, centrale elektrische deursluiting