Rechtse Aandrijving HOWO 7 Bitumenvrachtwagen 6X4 336HP 10CBM

HOWO 7 Bitumenvrachtwagen 6X4 RHD 10CBM

Beschrijving:

Vlakke de vrachtwagensinotruk HOWO ZZ1257N4641V Groene kleur van de Bedlading

HW transmissie van reeks is de zware yupe een nieuw generatie goed-bewerkt die product door SINOTRUK speciaal voor de op zwaar werk berekende vrachtwagen wordt ontwikkeld, heeft SINOTRUK de onafhankelijke intellectuele-eigendomsrechten voor het in handen, met zijn uniek structuurhuis en aan boord, zijn primaire transmissie goedkeurt tweelingcuntershaftstructuur en de hulptransmissie keurt planetarische vertragingsstructuur goed, die zijn lagercapaciteit en zijn betrouwbaardere structuur sterker maakt. Het geïntegreerde kleine huisvestingsontwerp staat leesbaar toestel en flexibele toestelverschuiving toe.

Weldra, wordt dit type van transmissie toegepast om motor voor de op zwaar werk berekende vrachtwagen te zijn die de vermogensklasse 336 is--420 ps, het is de eerste keus voor de binnenlandse op zwaar werk berekende vrachtwagen.

Starheidsblok met lange levensuur met hoge weerstand/hoog: vermicular gietijzerlichaam, gelijkaardig de dissipatie potentieel grijs ijzer uit gegoten staal, gelijkaardig van de sterktehitte, sterke anti-thermische misvorming, hoge kosten, kan in weinig hoge eindmotoren in de wereld worden goedgekeurd toe te schrijven aan zijn kerntechnologie.

Specificatie:

Toepassingen:

Het is geschikt voor Logistiekzaken, voor vervoer allerlei goederen, zoals machine, materiaal, steenkool

etc.

Concurrentievoordeel:

Hoge Veiligheid

1. Vier onafhankelijke remsystemen

Onze ladingsvrachtwagens keuren vier direct-in werking gestelde pneumatische remsystemen (voorasrem, achterasrem, het parkeren noodrem, motor hulprem), met automatische ontruimingsaanpassing goed. Dit, gekoppeld aan de apparaten van de modemrem zoals ABS, maakt uw drijven betrouwbaar en veilig hoogst.

2. Brede hoekachteruitkijkspiegel

De achteruitkijkspiegel van de luxe breed-engel voorziet de aandrijving van onbelemmerd globaal zicht, verdere het verzekeren drijfveiligheid.

Laag Brandstofverbruik

Laag brandstofverbruik: 1200-1200 keer breed economisch snelheids laag brandstofverbruik, een nieuw verbrandingsprincipe, de tweede generatie van om systeem van de het spoorbrandstofinjectie van Bosch het gemeenschappelijke, hoog economisch voordeel.

Het olieverversinginterval is verlengt: euroⅡ consumptie, wegvervoervoertuigen van de fabriek om de olie te veranderen voor het eerst, een maximumafstand in mijlen van 30000 kilometers, zodat is er lage vervoerskosten.

Esthetisch Ontwerp

Onze ladingsvrachtwagens zijn geschetst met volledige en vlotte lijnen, wat beter aërodynamische principes ontmoet en zeer de belemmeringscoëfficiënt vermindert, waarbij beduidend brandstofbesparing wordt verbeterd.

Luxe en modieuze integrale bumper, elegante hoog-helderheidskoplampen.

Het nieuwe zachte binnenland en het dashboard zijn zowel esthetisch als praktisch; het afneembare combinatieinstrument is geschikt te herstellen en te handhaven.

Elektrische vensterregelgever, het centrale elektrische slot van de controledeur