TX dumptruck 400 pk Weichai motor Euro II emissienormen

• Kernenergiesysteem

• Motor:Uitgerust met WP12S400E201 Weichai-motor, bereikt het uitgangsvermogen stabiel 400 pk met voldoende aandrijfsreserve. De motor is op de markt op lange termijn geverifieerd,niet alleen met een sterk explosief vermogen om gemakkelijk te voldoen aan de behoeften van zware lading starten en klimmen, maar ook met een uitstekend brandstofverbruik om de bedrijfskosten effectief te verlagen.
• Versnellingsbak en PTO:In combinatie met de versnellingsbak HW19710 met een duidelijke schakellogie, een soepele werking en een transmissie-efficiëntie van meer dan 90%, waardoor het vermogensafname vermindert.op maat gemaakt voor de dumpfunctie, is het vermogen stabiel en controleerbaar, waardoor nauwkeurig en betrouwbaar op- en neerhalen van de ladingbox wordt gewaarborgd en de veiligheid van de werking wordt verbeterd.
• Brandstoftank:uitgerust met een brandstoftank met een capaciteit van 300 liter, die voldoet aan de behoeften van het vervoer over middelgrote en lange afstanden en de continue werking,aanzienlijk verminderen van het aantal tankietijden en verbeteren van de algehele efficiëntie van het gebruik.
• 
  

Cabine- en comfortconfiguratie

• Taxi.:De cabine is exclusief voor de TX-F met een wetenschappelijke en redelijke ruimtelijke indeling en voldoende ruimte voor het hoofd, waardoor de bestuurder een ruime activiteitenruimte heeft.kleine blinde A-kolom, en gecombineerd met een grote voorruit, is de bewaking van de werking duidelijker.het heeft een geoptimaliseerd ophangsysteem om de hobbels effectief te filteren en het rijcomfort te verbeteren.
• Airconditioningsysteem:Integreerde airconditioning voor standaardkoeling en -verwarming, met snelle koel- en verwarmingssnelheid en precieze temperatuurregeling.het kan snel een geschikte rijomgeving creëren om het comfort van de bestuurder tijdens langdurige exploitatie te garanderen.
• Stelselsysteem:Uitgerust met Bosch-stuurinrichting, licht stuurgevoel, nauwkeurige besturing en goede terugkeerbaarheid.vermindering van de arbeidsintensiteit van de bestuurder.
• 
  

Chassis en lagersysteem

• Aasconfiguratie:De vooras heeft een VGD95-model, dat een sterk draagvermogen en een uitstekende slagweerstand heeft, waardoor het effectief kan omgaan met de botsing van ruwe wegen;de achteras is voorzien van een MCP16ZG dubbele achteras, met een laadvermogen op één as van maximaal 16 ton, en de algehele draagkracht is uitstekend, geschikt voor verschillende zware arbeidsomstandigheden.
• Bescherming en banden:Uitgerust met een hoge bumper met een grote bodemvrijheid die de cabine en de belangrijkste onderdelen van het chassis effectief kan beschermen,en omgaan met krassen en botsingen in complexe wegomstandigheden. Uitgerust met radiële banden van 12.00R20 van volledig staal, met een diep loopvlak, een sterke grip en een goede slijtvastheid, geschikt voor moeilijke werkomgevingen zoals mijnen en bouwplaatsen.
• 
  

Cargobox en hefsysteem

• Grootte van de vrachtdoos:De standaard vrachtdoos heeft een afmeting van 5600×2300×1500 mm, met een matig volume, rekening houdend met zowel de laadcapaciteit als de flexibiliteit, geschikt voor het vervoer van verschillende bulkmaterialen zoals zand,steenkool en bouw afval.
• Lifttoestel:Adopt een voorste opheffingsstructuur, met grote hefkracht, uniforme opheffingssnelheid, redelijke kantelhoek van de ladingbak en grondig lossen zonder residuen.Het hefsysteem is uitgerust met meerdere veiligheidsbeveiligingsinrichtingen om storingen en ongevallen tijdens het hefproces effectief te voorkomen..